全長調整式・モノチューブ 減衰力32段調整のハイスペック仕様。前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現！

• 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用
• Φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)
• 32段減衰力調整機構を採用
• 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリングを採用
• オーバーホール対応
• 専用車高調整レンチ付属

※商品画像は参考例です。車種により、形状、付属品は異なります。

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